Пройдите маршрут глазами. Отметьте сложные и опасные участки, заметьте ориентиры. Учтите, что ориентиры с разных точек, особенно на маршруте, очень видоизменяются. Наметьте возможные места отдыха и смены направления движения.

Перед нагружением проверьте опору на прочность и надежность осмотром, простукиванием, «расшатыванием», пробным нагружением.

Нагружайте опоры плавно, двигайтесь мягко, без рывков и толчков.

При движении старайтесь обеспечить нагружение 3-х точек опор — рука + 2 ноги или 2 руки + нога.

Многократно используйте точку опоры: подтянулся, отжался, встал — это экономит время и повышает надежность и Вашу безопасность.

Старайтесь идти ногами, чередуйте работу разных групп мышц, чтобы они успевали отдыхать между нагружениями.

При неудобных зацепках или полочках шире используйте трение и принципы «ближе — дальше от скалы».

Движение с использованием упоров и распоров более надежное.

При движении не используйте (не опирайтесь) колени и локти — этим сковываете свободу движения и повышаете вероятность травм.

Избегайте нахождения друг над другом — это камнеопасно!

Точку закрепления для страховки делайте перед трудным или опасным участком и позаботьтесь о свободной протяжке веревки, исключите перехлест, перекручивание и зажим — это поможет сохранить ваши нервы.

При передаче информации обязательно говорите громко, четко, ясно, кратко, повернув голову к корреспонденту. Убедитесь, что Вашу информацию приняли без искажений!

Вид и способ страховки выбирайте такой, чтобы не только задержать сорвавшегося, но при этом избежать серьезных травм и обеспечить необходимую свободу действий для преодоления последствий аварии и, при необходимости, оказать пострадавшему помощь.

Место для организации станции страховки должно быть в объективно безопасном месте, имеющем возможность принять всех членов группы.

При организации станции страховки разместите точки закрепления так, чтобы:

• самостраховка не путалась, не мешала, а обеспечила устойчивость при страховочном, основном рывке;
• страховочная веревка шла свободно при необходимости, не меняла направление страховочного рывка, торможение и закрепление производились бы через перегиб в карабине;
• действенность страховки должна быть постоянной по всему пути движения страхуемого;
• в любой момент можно было закрепить веревку, освободив себя для других необходимых действий. Например: организовать другую точку закрепления, наладить полиспаст, подстраховать другого и т. д.;
• прибывающие члены группы имели надежные и удобные точки для самостраховки и не создавали бы неудобств для движения или страховки;
• обеспечить удобную позу или положение тела при работе на длительное время.
• Вырабатывайте привычку все пристегивать или привязывать, но не класть, рукавицы, рюкзак, карабин, любой инструмент, экипировку или оснащение — иначе все обязательно сдувается, соскальзывает в узкую, глубокую щель или под неподъемный камень…, в зону недосягаемости.

Находясь на скальном рельефе, постоянно прогнозируйте и контролируйте ситуацию:

• изменение метеоусловий может не только испортить Вам настроение, но и даже создать аварийную ситуацию (дождь или снег повышают техническую сложность маршрута, а совместно со снижением температуры провоцируют технический брак и аварийную ситуацию);
• усталость, утомление, смена настроения или другие факторы могут изменить исполнение Ваших планов, поэтому всегда имейте возможность уйти с маршрута, для чего заранее планируйте возможные пути отхода (возвращения) и четкие критерии их использования. Лучше сто раз вернуться, чем один раз не вернуться! И для возвращения нужны силы, время и мужество;
• не следует засиживаться на скалах до вечера — помните, что если на скалах сумерки, то внизу, особенно в лесу, полная ночь;
• к концу маршрута, а к концу дня обязательно появляется усталость, отражающаяся, в первую очередь на координации движений, что в целом повышает вероятность появления технического брака и аварийной ситуации — не расслабляйтесь к концу дня или маршрута;
• нервное напряжение и усталость провоцируют эмоциональные срывы — будьте внимательны между собой и предупредительны! Не отравляйте радость работы недоразумениями!
• Яд ссоры или недоразумения вымывается спокойным разбором. Замалчивание является миной замедленного действия, которая всегда сработает.

Автор: Кривов В.Н.

В секции альпинизма нашего клуба любителей зимних восхождений немного. Возможно, это связано с еще недостаточным уровнем подготовки для работы в сложных условиях горной зимы. Большинство из нас — новички и значкисты, третьеразрядники. Тем не менее, зимние выезды, даже в условиях низкогорья, — прекрасная возможность отработать технику передвижения по снегу, заснеженным и обледенелым скалам, организацию зимних биваков. Это отличная проверка результатов специальной физической подготовки в спортзале и на беговой дорожке стадиона. Выбивание ступеней в ветровом насте, прокладывание траншеи в глубоком снегу отнимают много сил и времени. Рюкзак отягощен дополнительным снаряжением, теплыми вещами. Организация бивака, поиск дров, сушка одежды занимают много времени, а короткий световой день и неустойчивая погода заставляют поторапливаться. Совершенно в порядке вещей мороз, сильный ветер, поземка или пурга.

Неудобства зимнего бивака, накапливающаяся усталость и холод — лучшая проверка климата внутри коллектива, сплоченности команды. Пожертвованные товарищу теплые вещи, забота о сильно уставших и замерзших, внимательность к физическому и психологическому состоянию напарника — залог не только крепкой дружбы, но и безопасности зимнего горного путешествия.

Идея зимнего восхождения на вершину горы Индюшка по скальному ребру вынашивалась нами уже несколько месяцев. Маршрут третей категории сложности летом обычно не представляет значительных трудностей. Почти все члены нашей команды «X team» уже проходили его. Но неустойчивая зимняя погода несколько раз ставила крест на этой затее.

Один раз мы даже были вынуждены спускаться с маршрута, так как моросящий холодный дождь перешел в дождь со снегом, а порывы ветра продували штормовки и наши тела насквозь. Возросшая опасность камнепада и закоченевшие пальцы довершили начатое непогодой.

В перерывах между выездами мы усиленно занимались специальной физической подготовкой, закаливались, лазали по скалам без перчаток. В качестве тренировки прошли в январе два скальных маршрута на горе Индюк. За это время Ребро Индюшки уже «распечатали» более опытные коллеги-второразрядники из альпклуба «Крокус» (Макс, Ринат, Коля). Это ни в коей мере не снизило наш настрой: мы хотели взойти на вершину для себя — 1) проверить свои силы, 2) набраться опыта, 3) подготовиться к весенней альпиниаде.

И вот 11 марта мужской коллектив «X team» (Евгений Шаров, Алексей Левченко и я — Храбовченко Владимир) плюс Ринат из альпклуба «Крокус» в 12:31 высадились на платформе пос. Индюк электропоезда Горячий Ключ — Туапсе.

Снег лежал уже в районе Энема. Не удивительно — интенсивное выпадение осадков не прекращались уже третий день. Сильная облачность с кратковременными прояснениями, порывистый холодный ветер не предвещали ничего хорошего. На горы было передано штормовое предупреждение, что спутало планы многих туристских групп.

На развилке дороги Индюк-Индюшка снега было уже по пояс, а чем выше поднимались — тем глубже. Большие надувы вокруг деревьев намекали на хорошие ветровые перспективы.

Темп задал Ринат. Он только вернулся с Эльбруса и потому набор высоты проходил достаточно быстро. Изредка сменяя ведущего, за два часа мы поднялись к Индюшке и разбили лагерь в скальном гроте. Наскоро перекусив, вышли на маршрут.

Подход к маршруту проходил по 40—50 градусным осыпным и травянистым склонам, покрытым снегом и смерзшейся подложке ветрового наста. Ледоруб здесь не был бы лишним. К месту первой страховочной станции выводит крутой заснеженный кулуар. Далее — работа в связках. Ринат, активно используя клювик ледоруб, проходит короткий снежно-ледовый кулуар и организует следующую базу на небольшой полке. Для подъема второго и третьего используем перила — так быстрее и меньше расходуются силы. Первый идет без рюкзака. Опрометчиво взяли только одну пару кошек. Теперь приходится устраивать сольные выступления:

фигурное катание с рюкзаком и жумаром на натечному льду. Вторая веревка — самая трудная для нас: трещины для организации точек страховки засыпаны снегом и залиты льдом. Сверху летит снег, куски льда, мелкие камешки — идут раскопки зацепок.

Неделей назад, говорит Ринат, снега было еще больше. Именно он проходит в кошках и вторую веревку. Ветер усилился, и стало холодно даже в пуховке. Солнце медленно садится за Главный Кавказский хребет и начинает темнеть. Уже в сумерках начинаем обход третьей веревки справа — иначе застрянем надолго, а фонарик только один. Заснеженная наклонная полка выводит к несложной стенке. Через нее опять выходим на гребень к мощной сосне. Отсюда, уже в полной темноте уходим траверсом по наклонной полке к короткому скальному плечу над нашим гротом. Дорогу освещает узкий серпик луны и холодные звезды, мерцающие в просветах между тучами.

Уставшие так, что кажется нет силы скинуть системы и железо, заваливаемся в палатку. Топим на газовой горелке снег и пьем чай. Начинаем шумно вспоминать горные приключения, смешные эпизоды из жизни альпинистов. После сытного ужина наступает пора второй порции чая. Ставлю поближе к теплу свои ботинки и ноги. Вода закипает и засыпаем отличный индийский чай. В благодарность котелок делает элегантный реверанс и ласково припадает к моим ногам и ботинкам. Все в восторге. Горелка, в припадке безудержного смеха катается по полу. Леха мужественно забивается в угол палатки и с восторгом наблюдает за моим гимнастическим мостиком над лужей закипевшего чая. Аплодисменты, мокрые ботинки и носки, немного ошпаренные конечности — чайная церемония удалась! Пока топится следующая порция снега, выковыриваю из ботинок заварку и выпитываю лужи снегом.

Ночью будит топот ножищ маленькой мышки, проживающей на занимаемой нами жилплощади грота. Она суетливо носится от продуктов к своей норе. Затем начинает вызывающе грызть пакеты и чем-то смачно хрустеть. Леха опознает по хрусту свою крупу. Все просьбы к Жене выйти и разобраться с этим продуктовым беспределом безрезультатны — Евгений окончательно запуган грызунами. В оправдание он заявляет, что мышка — единственный представитель местных жителей, кормящихся за счет туризма. На том вопрос с мышей и порешили.

Утро встретило морозом, свежим слоем снега, пургой. Не видим даже массив Индюка. Стены палатки обмерзли и стоят колом. Вчерашние следы полностью замело. Даже в гроте снаряжение засыпано снегом. Одеваемся потеплее и по плечу выходим на маршрут. Несмотря на непогоду, мы решили закончить восхождение. Вначале по крутому снежному кулуару поднимаемся на гребень. Идти непосредственно по гребню опасно — очень сильный ветер, плохая видимость - и мы идем чуть-чуть ниже. Перед предвершинным взлетом поднимаемся на гребень и, обходя маленькие снежные карнизы, выходим на вершину. Мы взошли! Фото на память и — спуск по тропе к гроту. По дороге заглянули в пещеру под вершиной. Она сильно захламлена и на первый взгляд несимпатична. Присмотревшись, мы нашли ее просто отвратительной с точки зрения гигиены.

Спуск к платформе электрички проходил замечательно — попслей фри-райд по крутым склонам Индюшки и слалом между деревьев оставили радостное чувство и кучку свежего снега в штанах.

Прибыв на платформу электрички, мы подверглись досмотру со стороны неожиданно объявившейся в поселке милиции. Выделив меня как старшего, руководитель «опергруппы» ласково шарил по моим карманам и с надеждой допытывался: ну где же ты спрятал косячок? По его мнению, мы ходим в горы для того, чтобы, уединившись на вершине спокойно покурить собранную на альпийских лугах травку.

Дорога домой прошла в беседах о горовосхождении со встреченными в электричке друзьями-альпинистами. Мы вспоминали прошлое и строили планы на будущее. Ведь впереди — весенние сборы в Архызе и наш проект «Скалы Кубани» — «Kuban rocks small walls».

Автор: Храбовченко Владимир

Разминайтесь перед маршрутом
Берегите свои связки и мышцы! Переходите к серьезным нагрузкам на уровне ваших возможностей только после того, как вы полностью разогреетесь.

Никаких свободных концов веревки
Завязывая узел «восьмерка» на свободном конце веревки, вы препятствуете проскальзыванию этого конца в страхующее устройство при срыве вашего партнера. Никогда не забывайте завязывать этот узел всегда, когда начинаете лезть по маршруту!
Примечание переводчика: Второй конец веревки обязательно должен быть надежно закреплен! И не важно, каким способом.

Взаимный контроль на каждом восхождении, маршруте
Проверяйте друг друга: Правильно ли одета обвязка? Правильно ли завязан узел или надежно ли замуфтован карабин? Правильно ли используется страховочное устройство? Нет ли свободных концов веревки?
Примечание переводчика: Список еще можно продолжать и расширять.

Полная концентрация внимания во время страховки
Жизнь вашего партнера находится в ваших руках! Выберите ваше место страховки поближе к стене, стоя слегка в стороне от первой точки страховки. Всегда держите веревку настолько натянутой насколько это возможно при условии обеспечении свободы движения вашего партнера. Важно: Всегда опускайте вашего партнера медленно и устойчиво!

Позволить вашему партнеру знать то, что случается
Всегда сообщают вашему партнеру: когда вы начинаете движение, когда вы нагружаете веревку, когда вы хотите преодолеть препятствие в динамике. При многократных подъемах используйте команды «Страховки нет!» и «Страховка готова!»

Удостоверьтесь в правильном прощелкивании веревки в карабин
Веревка всегда должна проходить через карабин от стороны, которая обращена к стене. Если маршрут идет по диагонали, то веревка должна вщелкиваться в карабин с учетом направления движения. При прохождении по диагонали, также удостоверьтесь, что веревка не проходит сзади любой ноги!

Веревка по веревке: фатальная ошибка
Никогда не организовывайте станцию страховки и не спускайте вашего партнера, если веревка проходит непосредственно через петлю! Это надо немедленно остановить! Всегда проверяйте, что только одна веревка одновременно проходит через карабин на станции, спусковой станции и любой точки страховки.

Предостережения при спуске
Никогда не спускайтесь по веревке на единственной точке страховки. Всегда завязывайте узел на концах веревки, если вы не уверены, что оба конца касаются земли.

Один маршрут — один человек
Не лазайте друг над другом. Ждите, пока ваш маршрут не освободится.

Защищайте свою голову
Каска защитит вас в случае неконтролируемого срыва и камнепада! Вы можете не использовать каску только в том случае, если вероятность обоих этих случаев близка к нулю.

Уважайте свое окружение
Уважайте других альпинистов и сообщают им об ошибках и опасностях. Избегайте шума и не оставляйте никакого мусор после себя. Ходите по тропам и уважайте инструкции и правила восхождений в тех районах, которые Вы посещаете. Перед началом освоения новых нетронутых скал, удостоверитесь, что землевладелец не возражает.

Osterreichischer Alpenverein
(Michael Larcher, Robert Renzler, Reinhold Scherer)
Этот «Кодекс» может рассматриваться как документ обсуждения, который мог бы, в конечном счете, стать международным набором рекомендаций для восхождений.
Пожалуйста отправляйте ваши комментарии Robert Renzler, Австрийский член Комиссии по Альпинизму в OEAV, Postfach 318, A-6010 Innsbruck или kobert.renzler@alpenverein.at

Перевод: Аврамко Валентин

Взято из UIAA Journal #2, 2000

Проштудировав пару книг по зимнему альпинизму для начинающих, мы собрались в путь. Кратковременное затишье в зимней сессии позволило собрать неплохой коллектив: Джангирова Полина, Андрей Зарубин, Алексей Панежа, Артем Турукало, Денис Высоцкий, Алексей Левченко и я — Владимир Храбовченко. Уровень подготовки — от новичка до третьего разряда.

Учебно-тренировочные задачи состояли в отработке перемещения по зимнему скальному рельефа в объеме программы учебных этапов, организации биваков на снегу, специальная физическая подготовка и закаливание — задачи подготовки к весенней альпиниаде, а также разведка зимнего состояния маршрута ребра Индюшки (3 к.т.). Продолжительность выезда — 3 дня ( 06.01—08.01.2000).

Снег лежал повсюду. По мере подъема к ночевкам его становилось все больше. Подложка покрова представляла собой смерзшуюся ледяную корку (первый слой выпал вместе с дождем, а потом ударили морозы) и местами было довольно скользко. По мере увеличения крутизны склона ехидные усмешки при взгляде на мой ледоруб трансформировались в жалостливые всхлипы и посыпание головы пеплом. Техническое преимущество перешло во временное, и пока народ еще выползал к ночевкам мы с Алексеем Левченко уже укладывали вещи в палатку.

Обустроив лагерь, мы не без труда (но без ледорубов) поднялись к перемычке под Индюком. Вершина выглядела агрессивно и красиво: снежно-ледовая шуба, местами присыпанная навеянным снегом, сумрачно проглядывала в разрывах несущихся серых облаков. Снега было по колено (местами по пояс), на скалах натечный лед и огромные сосульки. Когда пришла пора связываться, вдруг выяснилось, что веревка отказалась участвовать в этой авантюре и осталась непонятным образом в лагере. Пришлось огорчаться за личное снаряжение и железо, которое сегодня лишь видело вершину, но не поднялось на нее.

Организовывая гимнастическую страховку (новое слово в преодолении заснеженных скал) мы поднялись под вершинный жандарм, а далее разрядники продолжили движение по внутренним углам. Не доходя последних пяти метров по вертикали до вершины, т. к. переход на предвершинные вертикальные трещины был сильно засыпан снегом, мы вернулись на перемычку.

Солнце давно село за горизонт, но мерцающий снег позволил благополучно спуститься в лагерь.

Рождественский ужин с символическим шампанским был продолжен праздничным самодеятельным концертом у костра. Особенно запомнилось выступление носков Андрея Зарубина с песнями Бориса Моисеева (соло владельца). Ночную тишину рождественского заснеженного леса разрывали взрывы хохота, местами переходящие во всхлипы и плач. Вконец надорвав животы смехом и чаем с лимоном, мы довольные расползлись по палаткам.

Утро началось как обычно с зарядки, закаливающих процедур, поисков дров и любования пейзажами. Со скального выступа возле стоянки можно было видеть феерическую картину: залитая облаками долина и мчащиеся на уровне глаз крылья туч. Казалось, что они исполняют неведомый танец природы:

разнообразные фигуры вдруг вырывались из тумана, застывали на мгновение и, распавшись, падали ниц. Поверх всего этого безумного движения на фоне пронзительно голубого неба величаво застыли заснеженные зубья Индюка, нежно окрашенные встающим солнцем в желтый.

Через час, приняв наш костер за сигнальный, на лагерь село облако. Видимость упала до десяти метров. Температура — минус пять градусов. В таких условиях мы принялись отрабатывать организацию страховки и передвижение связок на зимнем скальном рельефе на учебном маршруте ГК «Экстрем» от наклонной плиты. Приходилось сметать снег и лед с зацепок, между скальными участками бить ступени по колено в снегу. В ход шли стоппера, эксцентрики, френды, крючья, оттяжки. На маршрут мы взяли все имевшееся снаряжение, сухую одежду, перекус (неизвестно что готовит непогода) — так что рюкзаки были не из легких даже у первого.

Настоящее эстетическое потрясение нас ожидало, когда ближе к вершине мы вышли к верхней границе облаков прямо к ласковым и теплым солнечным лучам. Пронзая синеву неба, они отражались от снега и совсем по-альпийски слепили глаза. Долины были залиты белизной по самые макушки горных вершин. Казалось, что мы попали на много тысяч лет назад — в эпоху третичного покровного оледенения.

Итогом дня и маршрута стало восхождение на Индюк — скалы местами вытаяли под солнцем и лезть стало легче. Наблюдая закат, сидя на вершине, мы негромко обсуждали маршрут по ребру Индюшки отчетливо видневшийся невдалеке.

Следующим утром, расчесывая смерзшиеся за ночь в косы волосы, мы решили, что новички сходят взглянуть на Индюшку и пройдут легкий предвершинный участок, а разрядники в связке сходят маршрут на анкерах. Завтрак был не очень вкусным, но благодаря энергии дежурных все были быстро пойманы и накормлены.

Знакомый маршрут поразил нас снегом на наклонных полках, ледяными сосульками на карнизах и сухостью отвесов. Хотя приходилось скальными тапками бить ступени в снегу и периодически уворачиваться от пролетающего снега и льда мы с Алексеем Левченко быстро вышли наверх и дюльфернули на перемычку Индюка. Всего ушло чуть менее 2 часов — неплохой результат и для весны.

Спуск к станции глиссированием по ледяной корке и прошлогодним листьям оставил приятное впечатление и немного грязи на ботинках. Откушав пирожков в Горячем Ключе, все пришли к единому мнению: Рождество удалось!!!

Автор: Храбовченко Владимир

Общие принципы
Главная деталь, которую необходимо иметь в виду относительно лазания в трещинах — размер таковой. Трещина размером в палец одному восходителю, может быть размером под руку другому. Однако технические приемы лазания адресованы не размерам трещины, а тому, как приспособить к этой форме скального рельефа различные части человеческого тела. Фокус состоит в том, чтобы использовать части тела как рычаги, добиваясь экономии сил, энергии, сохранению равновесия, приближения центра тяжести к скале на крутых и нависающих участках.

Заклинивание
пальцев Прием используется в трещине соответствующей ширины. Обычно выполняется, разворотом руки таким образом, что средний палец был выше указательного (для расширяющейся вверх трещины). Если Вы промахнулись, то подтяните большим пальцем кисть и вращением руки добейтесь нужного положения.
руки Используется в трещинах по ширине равной или немного больше руки. Вставите руку боком и разверните ее для расклинивания внутри трещины. Часто дополняется и другими приемами. Иногда верхнюю руку заклинивают большим пальцем вниз.
кулака Как только трещина стала слишком широкой для руки, вставляйте кулак. Разместите большой палец внутри или вне кулака, в зависимости от того, как Вы собираетесь добиться заклинивания. Регулируя положения большого пальца в кулаке можно добиться оптимального трения.
носка Вставьте палец ноги (носок) как можно глубже в трещину. Вращением носка добейтесь необходимого трения о борта трещины.
ноги Аналогично заклиниванию носка. Пятка, обычно, выше носка.

Нетрадиционные приемы заклинивания
Развитие новых технологий в скалолазание и альпинизме, появление восходителей новой формации («яйцеголовые») и с новым образом мышления привело к возникновению различных приемов заклинивания, подхватов, трения при помощи головы.
подбородочный подхват Прием достаточно прост и доступен даже для начинающих скалолазов. Однако требуются развитые мышцы шеи. Обычно применяется на легких нависающих участках, карнизах с удобными полочками, балконом. Выйдя на опорной ноге до уровня полки необходимо зацепиться подбородком за последнюю. С точки зрения кинестезиологии в более выигрышном положении люди с волевыми, четко выраженными подбородками. Легкая небритость повышает трение о микрорельеф и способствует оптимальному распределению сил на опоре.
захват зубами Применяется как дополнительная точка опоры. Очень специфичен и трудновыполним. Достигается путем долгих тренировок. При захвате зацепки зубами не делайте резких движений. Будьте осторожны! При срыве возможно выкрошивание зубов.
голова-гекса Заклинивание собственно головы достаточно специфично и требует длительной практики. Достигших совершенства в этом приеме достаточно легко узнать по короткой стрижке и легким наминам в лобовой и височных частях черепа. Принцип заклинивания аналогичен предыдущим: вставив голову в трещину необходимо ротацией добиться оптимального трения и закрепления тела. Прием несколько болезнен, но при соответствующей тренировке позволяет высвобождать руки и ноги для страховки, просмотра пройденной части маршрута.

Большие трещины
Речь идет о трещинах слишком больших для заклинивания частей тела, но малых для расклинивания всем телом. В этом случае определитесь с той стороной тела, которая будет идти внутри трещины. Затем используйте приемы заклинивания частей тела внутри трещины и создавайте трение, противодавление частями тела вне трещины. Внутренняя нога (опора) идет внутри трещины. Можно также добиться закрепления путем заклинивания внутренней части, а продвигаться за счет движения гусеницей, упором внешней руки о край трещины.

Камины
Камин — трещина, достаточно большая, чтобы расположиться в ее утробе. Основной принцип лазание в камине — использование противодавления. Положение тела и его частей зависит от ширины трещины и ваших размеров. В таких случаях можно применить большое количество приемов: от заклинивания до противодавления и продвижения гусеницей. Противодавление может создаваться как одноименной рукой, ногой и бортом камина, так и разноименными.

Лазание в откидку
Возможно лазание путем создания противодавления рук и ног по краю одного из борта трещины. При этом ноги упираются в скалу, руки тянут край на себя, а корпус откинут от скалы. Этот прием требует значительных физических усилий, но обеспечивает быстрое продвижение.

Защитные пленки
Многие альпинисты и скалолазы для лазания внутри трещин применяют защитную пленку (лейкопластырь). Этим они добиваются меньшей болезненности при заклинивании, берегут кожу. Необходимо знать меру такой защиты и не заклеивать участки рук, ног, позволяющие чувствовать микрорельеф. Обычно, защищаются внутренние поверхности предплечий, суставы. Уделите также внимание волосяному покрову — лучше удалить волосы на руках, ногах бритвой, чем вырывать их вместе с кожей на скале.

Авторы: Д. Робертс, Храбовченко Владимир, Васенёв Евгений

Содержание учебного процесса
Содержание занятий до выезда в горы (подготовительный период) для всех этапов подготовки альпинистов

Теоретические занятия

…Итак, в горы! Первая вершина — Сулахат 2А. Ходили мы ее отрядом — 4 отделения. Под перевалом у половины народа началась горняшка, причем свалила она самых сильных. Ничего, на маршруте акклиматизируются… А тем временем инструктора нам пели залихватские песни, пытаясь поднять настроение.

…На вершине оказались как-то незаметно, хотя дело уже шло к вечеру. А вниз буквально бежали, и успели спуститься до темноты.

А теперь, пик Кап 2Б. Знаменитая обезьянья тропа оказывается крутой, но короткой.

…Ночь, 3:30. Медленно вылазишь из спальника, и мысли в голове совсем не альпинистские, а очень ленивые. Но удивительное звездное небо заставляет проснуться. Ну вот, завтрак готов, надо всех будить, но так не хочется нарушать эту тишину.

…И вот мы уже под маршрутом. Мы — это отделение значкистов. А еще мы — это краснодарские клубы «Экстрем», «Крокус», это Мурманск и Крым. Маршрут чудесный! Ярко светит солнце, тепло, и еще… везде много цветов, они желтые, фиолетовые, розовые… Красивая гора. Гордая, резкая, настоящая. Жаль уходить, и очень хочется вернуться еще раз.

Позади день отдыха, и теперь мы отправляемся на Птышские ночевки. В наших планах — Южный Домбай 3А. Наш руководитель — Яша Кулинский, стажер - Федор. Участники: Юля Ищенкова, Виталий Журавлев, Денис Высоцкий и Ольга Левченко. Утром, перед восхождением нас ожидал сюрприз: наша «автоженщина» (автоклав) решает, что с нас хватит и каши, и быстренько взрывает чай…

Светает, идти прохладно и почему-то сейчас, перед рассветом, тебя охватывает ощущение собственной глупости — ведь мог бы лежать в теплой палатке, а, не «чавкая вибрамами», шлепать по морене. Случайно поворачиваешь голову назад, и… это трудно описать. Нет, я должна быть именно тут, а не в палатке. Ведь это — то, ради чего и ходишь в горы. Ради гор в лучах восходящего солнца. Пик Ине — ярко-медный, сияющий, хочется назвать его «князь». Наслаждаешься природой и вдруг оказываешься на перевале. Слева — пик ЦДСА, а справа — наш Южный Домбай. Идем прекрасно. Ровно, без задержек и проблем. Все сразу четко сработались, не слышно ни одного грубого слова. Очень приятно ходить в такой компании!

Маршрут не короткий, местами насыщен, и все время — интересен. Меня впечатляет «ключ» — 12-ти метровая «пяторошная» стенка. Пытаешься примерить себя к ней… но, пока не получается.

Выходим на вершину, и — вниз. Уходим в боковой кулуар. Через 5—7 веревок должны быть на снегу. Скажу, что кулуары очень сыпучие, причем сыпет «чемоданами». И вот, наш бедный стажер получает такой «тумбочкой» по голове. Спасла каска. Покупайте каски САМР! Федю забинтовали, но времени уже — 8 часов вечера. Снег подмерз, и пока довольно крут. Не обходится и без срывов. Темнеет совсем. Нет фонарика, но теперь есть перила.

Перила — потому что снег плотный и внизу подмерз, а вылетаешь на скалы. Тогда мы сделали очень много дюльферов. Под конец не было сил забивать ледоруб для страховки, и Яша с айсбайлями усердно забивал их в снег. Теперь верх на моем ледорубе буквально срезан, потому что Яша не халявщик. В общем, пришли мы около 2-х ночи в лагерь. Главное и пока единственное желание — есть. Под утро засыпаем. Мы уже внизу. Честное слово, даже во сне не веришь в это…

Новая наша цель Птыш 3Б. Теперь наш инструктор — Николай Александрович Козловский, в составе группы перворазрядница, и мы — новоиспеченные разрядники.

Утром просыпаемся в 4 утра, но сверху сыпет, туман, и мы спим дальше. Около 8:30 просыпаемся — небо идеальное, солнышко. Сборы, час подхода к перевалу, установка там палатки — и мы вышли на маршрут в начале двенадцатого. На всякий случай берем пару карематов и пленку от дождя.

Мы все были уверенны в себе, и думали, что к вечеру спустимся. Но какая это длинная гора! Очень много участков острого скального гребешка, на котором буквально сидишь верхом. Мы работаем тремя автономными связками; за весь маршрут — одни перила. Постоянно кажется, что вот она, вершина, а на самом деле это очередной жандарм.

Проходим маршрут за 6—7 часов. Последние 200 метров перед вершиной высматриваем место для ночевки.

Встречаем нашу группу разрядников, прошедших 3А. Там так сыпало, что 2 из 4-х веревок перебиты, и они будут спускаться по 3Б. В двадцати метрах под вершиной становимся на ночевку, а ребята стали чуть ниже. Наша площадка — 1.5 на 2 м на шестерых человек. Кстати, не было у нас и воды. По рассказам должен был быть ручей, а оказалось, что нет.

Из-за отсутствия воды чуть-чуть боязно — как-то пройдет спуск? Ночью была массовая путаница ног и массовое неудобство, но даже удалось подремать. До сих пор удивляюсь — как мы могли поместиться все под одним спальником!

Утром, с первыми лучами встаем. Эльбрус сияет, весь золотой. Вниз круто уходит грузинская дорога. Она настолько прекрасна, дух захватывает! Забываешь о жажде и усталости.

…К вечеру мы уже Птышках. Да, повезло мне с первой 3Б. Такую гору мы не забудем.

Ну все, пора домой, в Краснодар. Жаль, но мы вернемся — ведь Белалакая пока нами не взята.

P.S. Все маршруты, которые мы ходили — скальные.

Автор: Левченко Ольга

Наименование вершин

При наименовании вершин необходимо руководствоваться Федеральным законом «О наименовании географических объектов», вступившим в силу 24 декабря 1997 г. (Собрание законодательств Российской Федерации, 1997, № 51, ст. 5718). Ниже представлены некоторые статьи Федерального закона «О наименовании географических объектов».

Статья 7. Установление наименований географических объектов
2. Наименование, присваиваемое географическому объекту, должно отражать наиболее характерные признаки географического объекта, местности, в которой расположен этот объект, или особенности жизни и деятельности населения соответствующей территории, состоять не более чем из трех слов, естественно вписываться в уже существующую систему наименований географических объектов. Географическим объектам могут присваиваться имена лиц, непосредственно принимавших участие в открытии, изучении, освоении или основании географических объектов. Имена выдающихся государственных и общественных деятелей, представителей науки и культуры и других имеющих заслуги перед государством лиц посмертно могут присваиваться географическим объектам, которые не имеют наименований. Присвоение одного и того же наименования нескольким однородным географическим объектам в пределах территориального образования не допускается.

Статья 9. Порядок присвоения наименований географическим объектам и переименование географических объектов
1. Предложения о присвоении наименований географическим объектам или о переименовании географических объектов могут вноситься органами государственной власти Российской Федерации, органами государственной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, а также общественными объединениями, юридическими лицами, гражданами Российской Федерации. Предложения о присвоении наименований географическим объектам Российской Федерации или о переименовании географических объектов Российской Федерации направляются в законодательные (представительные) органы субъектов Российской Федерации, на территориях которых расположены эти объекты.
5. Присвоение наименований географическим объектам Российской Федерации… осуществляется Правительством Российской Федерации по представлениям субъектов Российской Федерации.

Маршруты

Маршруты на вершины и траверсы различаются по общей сложности, абсолютным и относительным высотам, протяженностям и крутизне, наличию скальных пород, ледово-снежного покрова и их состоянию. Маршруты также зависят и от метеорологических условий в районе их расположения.

Маршруты — это пути движения по заранее намеченному среднему горному рельефу — гребню, стене, контрфорсу, ребру, большим каминам или кулуарам, по наиболее простым, логичным и безопасным формам их микрорельефа.

В нашей стране наименования маршрутам принято давать по средним формам горного рельефа относительно стран света: по Северному гребню, ребру, стене; по центру Южной стены; по камину Западного гребня; по Юго-Западному контрфорсу Юго-Восточного гребня и т.д. В последнее время маршруты (точнее, их варианты и комбинации) высших категорий сложности, проложенные по рельефу с одной стороны света, начинают именоваться по фамилиям руководителей спортивных групп, впервые их прошедших (желательно перенести данный подход и на все маршруты).

Подходов к началу маршрута может быть много, а непосредственно маршруты должны быть однозначны. Маршруты должны иметь четкие ориентиры на микрорельефе. Ориентиры должны однозначно указывать начало маршрутов и места изменения направления движения на маршрутах восхождений, траверсах и спусках. По мере освоения, прохождения последующими группами, некоторые маршруты упрощаются за счет найденных наиболее простых и объективно безопасных вариантов прохождения самых трудных, сложных и объективно опасных участков. В альпинизме существует два вида маршрутов: восхождения и траверсы.

Маршруты восхождений — это пути от подножия, нижних бергшрундов или перевалов по гребням, ребрам, контрфорсам, стенам, склонам, большим каминам или кулуарам до вершин. Подъемы по кулуарам, как правило, технически наиболее просты, но и наиболее объективно опасны из-за камнепадов, лавин, ледовых сбросов, поэтому в основном используются для спусков.

Маршруты траверсов — это прохождение по гребню, дополнительно к восхождению, участка хребта, отрога или массива, включающего две или более вершин, с подъемом на первую вершину и спуском с последней по простейшим путям. Причем спуск с предыдущей вершины должен проходить в направлении последующей и осуществляться не по пути подъема. Под термином траверсы в альпинизме понимается также горизонтальное движение по склонам, стенкам и другим формам горного рельефа.

В нашей стране под категориями сложности маршрутов понимается комплекс микрорельефа. Этот комплекс включает трудности и состояния отдельных участков микрорельефа, их протяженности, расположения и чередования на маршруте, протяженность и продолжительность маршрута в целом. Обладая относительно определенными требованиями, каждая категория сложности маршрутов предъявляет соответствующие требования к альпинистам, их физической, технической, психологической, моральной и волевой подготовке. В настоящее время классифицируются альпинистские маршруты от 1Б до 6Б категории сложности.
Для восходителей и траверсантов маршруты могут быть: первовосхождениями, первопрохождениями, вторыми и третьими прохождениями, вариантами и комбинациями. В связи с появлением в горах иностранных альпинистов возникло новое понятие: прохождение маршрутов первыми альпинистами такой-то страны.

Первовосхождения — это восхождения альпинистов на еще никем не покоренные вершины или траверсы, включающие в себя прохождения через еще не покоренные (хотя бы одну) вершины.

Первопрохождения — это восхождения на уже покоренную вершину по никем не пройденным гребням, контрфорсам, ребрам и стенам, большим склонам, кулуарам и каминам, или траверсы не пройденных в данном направлении гребней между двумя и более вершинами. Восхождения по левым, правым сторонам, по центру или различным комбинациям ранее пройденных стен, гребней, контрфорсов, больших склонов, кулуаров или каминов не являются первопрохождениями. Последующие маршруты первопрохождений по тем же стенам должны быть четко отделены друг от друга ярко выраженными ребрами, контрфорсами, кулуарами. Первопрохождение маршрута, пройденного с помощью шлямбурной техники, засчитывается спортивной группе, первой прошедшей его свободным лазанием. Первопроходители, как правило, тратят в 1.5—3 раза больше времени на прохождение маршрутов и крючьев для организации страховки и самостраховки.

Второе и третье прохождения маршрута считаются за спортивными группами, прошедшими его, соответственно, вторыми или третьими, независимо от времени, прошедшего с момента его прохождения предыдущими группами.

Варианты — это, как правило, маршруты, проходящие по ранее пройденным стенам или склонам на некотором расстоянии от ранее пройденных маршрутов, т.е. обходом участков по соседнему микрорельефу, без четко выраженных разграничивающих маршруты ориентиров среднего горного рельефа.

Комбинационные — это маршруты, состоящие из набора участков ранее пройденных маршрутов.

Маршруты считаются пройденными только при достижении восходителями вершины и только в этом случае вносятся в КТМГВ.

Трудности участков

К основным факторам, определяющим трудности участков, относятся: крутизна, характер, форма, размеры, положение и количество зацепок, уступов, трещин, полок и других микро-, элементов торного рельефа, позволяющих альпинистам производить движение, а также расположение микрорельефа по абсолютной высоте на маршруте и его состояние.
Относительными показателями трудности участков для соответственно подготовленной труппы могут служить: скорость прохождения участка, возможный и наиболее рациональный способ передвижения по участку при подъеме и при спуске, возможность прохождения участка с рюкзаком (определенным грузом), необходимое специальное снаряжение для прохождения участка и обеспечения на нем безопасности.
Таким образом, трудность участков можно характеризовать следующим образом:
Участок нулевой (0) — очень легкой трудности. Это широкие осыпные, травянистые, снежные, сильно разрушенные скальные гребни и склоны крутизной до 10—20°. Участки проходятся одновременным движением всей группы в обычной туристской обуви, без использования какого-либо специального снаряжения.
Участки первой (I) — легкой трудности — это осыпные, снежно-ледовые участки крутизной 15—30° и некрутые скальные участки. При подъеме и спуске они преодолеваются одновременным движением всей группы с использованием рук для поддержания равновесия. При прохождении требуется элементарная альпинистская подготовка. Снаряжение: ботинки, ледоруб, для организации страховки — веревка.
Участки второй (II) — простой трудности — это снежно-ледовые участки крутизной 25—30° и некрутые скалы. При подъеме и спуске преодолеваются попеременно (иодготовленными альпинистами одновременно) с использованием рук для создания опор. При прохождении требуется элементарная альпинистская подготовка. Снаряжение: ботинки альпинистские, ледоруб, кошки, для организации страховки — веревка, возможно, и крючья.
Участки третьей (III) — средней трудности, с этой трудности начинается собственно альпинизм, т. к. движение по таким участкам требует специальной альпинистской подготовки и снаряжения для организации безопасного движения (страховки). Участки средней трудности — это ледово-снежные участки крутизной 30—45°, как правило, проходимые в три такта или на кошках; крутые скальные склоны, ребра, внутренние углы, камины, гребни, стенки с хорошими многочисленными зацепками, выступами, расщелинами, позволяющими надежно передвигаться, или гладкие, но пологие плиты, ребра, гребни, желоба. Подъемы по участкам средней трудности осуществляются свободным лазанием с основной нагрузкой на ноги и с рюкзаком. Спуски осуществляются в основном спортивным способом или дюльфером, а также свободным лазанием, хотя в этом случае затруднительны. Снаряжение: альпинистская обувь, кошки, ледорубы, для организации страховки и самостраховки — крючья, веревки, карабины, молотки, расходный репшнур.
Участки четвертой (IV) — выше средней трудности (трудной). Это крутые (40—55°) ледово-снежные склоны и гребни с разнообразными снежными карнизами, прохождение которых осуществляется в основном на передних зубьях кошек; крутые скальные участки с ограниченным количеством за цепок, выступов, уступов, трещин, и расщелин, требующие напряженного свободного лазания и хорошего владения тех никой передвижения подгорному рельефу. Прохождение участков с рюкзаком возможно, но сильно затруднено. Для обеспечения безопасности первый должен преодолевать стенные участки на двойной веревке. Спуск по участкам — в основном дюльферами, в некоторых случаях возможен спортивным способом. Снаряжение: альпинистская обувь, кошки, ледорубы, для организации страховки и самостраховки — различные скальные крючья, ледобуры, закладки, карабины, молотки, расходный репшнур, веревки.
Участки пятой (V) трудности — трудные. Это крутые (более 45°) ледово-снежные склоны, стенки и гребни с разнообразными снежными карнизами, которые проходятся на передних зубьях кошек, но в основном требуют создания искусственных точек опоры. Это также крутые заглаженные скалы разнообразного горного рельефа с очень ограниченным количеством неудобных зацепок, упоров, выступов, уступов, расщелин, щелей, позволяющих осуществлять свободное движение только хорошо подготовленным спортсменам-альпинистам, с возможной организацией на коротких (2—3 м) участках искусственных точек опоры; эти скалы, однако, имеют достаточное количество трещин, щелей и расщелин для создания надежной страховки, а также (хотя и редко) полки, не очень удобные площадки для организации смены ведущего. Для прохождения трудных участков требуется хорошая специальная альпинистская техническая, тактическая, физическая и моральная подготовка. Движение осуществляется в основном свободным лазанием, но только попеременно, Подъем первого с рюкзаком более 15—18 кг практически невозможен. Спуски осуществляются только дюльферами. Снаряжение: специальная альпинистская обувь, кошки, ледорубы, большой набор разнообразных скальных крючьев, закладных элементов, буры, карабины, молотки, вспомогательный репшнур, лесенки. Страховка и самостраховка — только крючьевая.
Участки шестой (VI) трудности — очень трудные. Это гладкие вертикальные и нависающие скалы с весьма ограниченным количеством неудобных и малых по размерам зацепок, упоров, выступов, уступов, необходимых для организации движения, и даже трещин, позволяющих организовать искусственные точки Опоры, страховки и самостраховки, практически отсутствуют даже короткие узкие (на одного человека) полки для отдыха. Места страховки, самостраховки и смены ведущего в основном висячие. Участки требуют для их прохождения отличного владения высшей альпинистской специальной техникой передвижения, тактической, физической, психологической и моральной подготовки, владения специальной альпинистской техникой и могут проходиться ограниченным количеством очень хорошо подготовленных спортсменов-альпинистов. Спуски дюльферами затруднены и требуют определенной подготовки маршрута спуска при подъеме.

Во всех описаниях восхождений должно быть четкое разграничение между свободным (чистым) и искусственным лазанием. Маршрут или его часть могут считаться пройденными свободным лазанием, если крючья, клинья, закладки и другие вспомогательные средства используются только для страховки, а не как дополнительное средство при преодолении технических трудностей маршрута.

Оценка трудности свободного лазания производится римскими цифрами от I до VI с промежуточными ступенями: нижней (-) или верхней (+) границы. Если при свободном лазании состояние скал требует использования вместо обычных шлямбурных (экспансионных) крючьев, то это обозначается добавлением буквы «е». Например: «Ve».

Оценка трудности искусственного лазания производится буквой «А» в сочетании с арабскими цифрами от 1 до 5. Дополнительное использование шлямбурных крючьев и здесь обозначается добавлением буквы «е». Например: «А1е».

Для свободного лазания приняты шесть степеней трудности, которые обозначаются следующим образом:
I — легкий
II — умеренно тяжелый
III — тяжелый
IV — очень тяжелый
V — особенно тяжелый
VI — чрезвычайно тяжелый

И если, начиная хотя бы с III категории, добавлять знаки минус и плюс, то оказывается в общей сложности 14 степеней оценки. Свободное лазание VI категории трудности — верхняя граница человеческих способностей — под силу лишь самым опытным скалолазам.

Для оценки трудности искусственного лазания используются 4 степени. При этом «A1» означает, что крючья и другие вспомогательные средства применяются сравнительно редко и проход требует сравнительно немного силы, выносливости и мужества.

Большие цифры означают большие трудности при забивании крючьев и большие физические затраты (преодоление карнизов, навесов и т. п.), которые требуют от скалолаза все больших способностей.

После обозначения категории трудности в начале описания восхождения должны следовать такие важные для восходителя сведения, как:

• защищенность маршрута — открытые и не защищенные от ветра места и т.п.;
• утомительные, напряженные маршруты;
• состояние скального рельефа — разрушенные скалы и т.п.;
• опасность камнепадов, лавин, ледовых обвалов и т.п.;
• тактические сложности, трудная ориентировка и т.п.;
• плохая возможность или полное отсутствие возможности возвращения после определенных участков маршрута;
• климатические опасности: резкая перемена погоды и т.п. общая высота в метрах и протяженность маршрута (в России принята система паспортов восхождений);
• протяженность отдельных участков маршрута — наиболее сложных, так называемых ключевых;
• время, необходимое для преодоления маршрута или ключевых участков;
• места для биваков;
• число, безусловно, необходимых крючьев и другого снаряжения; логичность, красота и другие преимущества маршрута.

При оценке восхождения должна даваться в первую очередь категория трудности наиболее трудных участков. Если большая часть других участков имеет меньшую трудность, то их степени трудности должны приводиться последовательно.

Если маршрут имеет участки как свободного, так и искусственного лазания, то это должно найти выражение в символах для каждого вида раздельно. «Всеобщей» оценки не должно быть, так как невозможно установить таких норм. Общая оценка маршрута должна исходить из оценки отдельных участков пути, дополнительных условий, длины маршрута и из сравнения с ранее пройденными маршрутами.

Оценка трудности должна базироваться на нормальных условиях маршрута. Часто посещаемым маршрутам, оснащение которых (петли, перила, крючья, удаленные «живые» камни и т. п.) можно рассматривать как стабильное, категории трудности необходимо указывать для современного состояния.

Наряду с путями подъема в маршруте должен быть подробно указан легчайший путь спуска с вершины. Направление «налево» и «направо» в этом случае задается при условии, что наблюдатель стоит лицом к долине. Должна быть указана возможность использования оставленных крючьев.

Технические трудности ледовых и снежных восхождений обычной системой не могут быть охвачены, так как они в значительной мере зависят от склона и существующих в данное время соотношений, для которых невозможно найти никаких норм.

В описании ледовых и снежных маршрутов должны быть как можно точнее указаны крутизна и протяженность снежных склонов, ледовых сбросов или стен, а также даны указания о возможных опасностях, особенно схода лавин или ледовых обвалов.

При составлении описаний новых маршрутов категория трудности должна задаваться первопроходителями условно, до тех пор, пока не будет накоплен дополнительный опыт от повторных восхождений по данному маршруту и появится возможность более точного определения категории трудности.

Для эскизов (схем) маршрута устанавливается система символических знаков (jpg, zip, 124 kb), которая дает возможность всем горовосходителям воспроизвести условия маршрута без словесного описания.

Категории сложности маршрутов

Маршруты 1Б категории сложности
К маршрутам 1Б к.т. относятся маршруты восхождений и траверсов скального, снежно-ледового и комбинированного характера на вершины высотой от 500 м до 5000 м над уровнем моря, средней протяженностью 500 м, средней крутизной 10—25°. Маршруты в основном состоят из участков 0 — очень легкой трудности, но должны включать 20—30 м и более участков I — легкой трудности, скальных или иметь несколько коротких (3—15 м) участков II — простой трудности, либо 80—100 м и более снежно-ледовых участков I — легкой трудности, или иметь короткие (30—40 м) участки II — простой, трудности. Продолжительность прохождения маршрута — от 1.5 до 5—8 часов. При массовых восхождениях, возможно, потребуется крючьевая страховка.

Маршруты 2А категории сложности
К маршрутам 2А к.т. относятся маршруты восхождений и траверсов скального, снежно-ледового и комбинированного характера на вершины высотой от 500 до 6000 м над уровнем моря. Средняя протяженность маршрута — 550 м. Средняя крутизна — 15—30°. Маршруты в основном состоят из участков 0 — очень легкой трудности и I — легкой трудности, но должны включать не менее 5—20 м скальных участков II — простой трудности или не менее 80—100 м снежно-ледовых участков II — простой трудности. Траверсы должны включать не менее двух маршрутов 1Б к.т. Продолжительность прохождения маршрутов — от 2 до 6—10 часов. На некоторых участках, возможно, потребуется крючьевая страховка.

Маршруты 2Б категории сложности
К маршрутам 2Б к.т. относятся маршруты и траверсы скального, ледово-снежного и комбинированного характера на вершины высотой от 500 до 6000 м над уровнем моря. Средняя протяженность маршрута — 550 м, средняя крутизна — 15—30°. Маршруты в основном состоят из участков 0 — очень легкой и I — легкой трудности, но должны включать участки II — простой трудности: скальные — не менее 15—30 м и более или снежно-ледовые — не менее 80—100 м и более, либо иметь несколько коротких участков III — средней трудности: скальных — по 3—10 м или снежно-ледовых — по 20—50 м. Траверсы должны включать не менее двух маршрутов 2А к.т., и неограниченное количество маршрутов 1Б к.т. Продолжительность прохождения маршрутов — от 2 до 5—8 часов. Требуется, хотя и не всегда, крючьевая страховка (1-3 крюка).

Маршруты ЗА категории сложности
К маршрутам ЗА к.т. относятся маршруты восхождений и траверсов скального, ледово-снежного и комбинированного характера на вершины высотой от 600 до 6500 м над уровнем моря. Средняя протяженность маршрута — 600 м, средняя крутизна — 20—40°. Маршруты в основном состоят из участков I — легкой и II — простой трудности, но должны включать участки III — средней трудности: скальные — не менее 5—20 м или ледово-снежные — не менее 50—200 м. Траверсы должны включать не менее двух маршрутов 2Б к.т. и неограниченное количество маршрутов 1Б и 2А к.т. Продолжительность прохождения маршрутов — от 3 до 10 часов. В большинстве случаев требуется крючьевая страховка. На спусках возможно применение спортивного способа, а иногда дюльферов.

Маршруты ЗБ категории сложности
К маршрутам ЗБ к.т. относятся маршруты восхождений и траверсы скального, ледово-снежного и комбинированного характера на вершины высотой от 600 до 6500 м над уровнем моря. Средняя протяженность маршрута — 600 м, средняя крутизна — 20—40°. Маршруты в основном состоят из участков I и II — простой трудности, но должны включать участки III — средней трудности: скальные — не менее 20—30 м и ледово-снежные — не менее 100—300 м, либо иметь несколько коротких участков IV — выше средней трудности: скальных — по 3—15 м или ледово-снежных — по 50—100 м. Траверсы должны включать не менее двух маршрутов 3А к.т. и могут включать неограниченное количество маршрутов 1Б и 2-й к.т. Продолжительность прохождения маршрутов — 3—10 часов. Часто требуется крючьевая страховка (2—6 крючьев). Спуск — спортивным способом или дюльферами.

Маршруты 4А категории сложности
К маршрутам 4А к.т. относятся маршруты восхождений и траверсы скального, ледово-снежного и комбинированного характера на вершины высотой от 600 до 7000 м над уровнем моря. Средняя протяженность маршрута — 650 м, средняя крутизна — 30—50°. Маршруты в основном состоят из участков II — простой и III — средней трудности, но должны включать участки IV — выше средней трудности: скальные — не менее 20—50 м или ледово-снежные — не менее 50—200 м. Траверсы должны включать не менее пяти маршрутов ЗА к.т. или не менее трех маршрутов ЗБ к.т., либо соответственно при одном маршруте ЗБ к.т. — не менее четырех маршрутов ЗА к.т., а при двух маршрутах ЗБ к.т. — не менее одного ЗА к.т. и неограниченное количество маршрутов 1Б-2Б к.т. Продолжительность прохождения маршрутов — 5—6 часов и более. Для организации страховки и самостраховки на маршрутах необходима забивка 10—20 крючьев. Первый должен использовать двойную веревку, возможна организация на маршруте ночевок. Спуски по маршрутам на участках выше средней трудности осуществляются, как правило, спортивным способом и дюльферами.

Маршруты 4Б категории сложности
К маршрутам 4Б к.т. относятся маршруты восхождений и траверсы скального, ледово-снежного и комбинированного характера на вершины высотой от 600 до 7000 м над уровнем моря, средней протяженностью маршрута 650 м, средней крутизной — 30—50°. Маршруты в основном состоят из участков II — простой и III — средней трудности, но должны включать участки IV — выше средней трудности: скальные — не менее 40—80 м или ледово-снежные — не менее 200—400 м, либо иметь несколько коротких V трудности участков: скальных — по 3—15 м или ледово-снежных — по 50—150 м. Траверсы должны включать не менее двух маршрутов 4А к.т. и неограниченное количество маршрутов 1Б-ЗБ к.т. Продолжительность прохождения маршрутов — 6—8 и более часов. На большинстве маршрутов требуется организация ночевок. Для организации страховки и самостраховки требуется забивка 10—15 и более крючьев. Спуски по маршрутам осуществляются в основном спортивным способом и дюльферами.

Маршруты 5А категории сложности
К маршрутам 5А к.т. относятся маршруты восхождений и траверсы скального, ледово-снежного и комбинированного характера на вершины высотой от 1000 до 7500 м над уровнем моря. Средняя протяженность маршрута — 700 м, средняя крутизна — 40—60°. Маршруты в основном состоят из участков III — средней и IV — выше средней трудности, но должны включать участки V трудности: скальные — не менее 10—40 м или ледово-снежные — не менее 100—400 м. Траверсы должны включать не менее одного маршрута 4Б к.т. и одного маршрута 4А к.т. и неограниченное количество маршрутов 1Б-ЗБ к.т. Продолжительность прохождения маршрутов — 6—8 и более часов. Как правило, на маршрутах требуется организация ночевок. Для организации страховки и самостраховки требуется забивка 15—20 и более крючьев. Спуски по маршрутам осуществляются в основном спортивным способом и дюльферами.

Маршруты 5Б категории сложности
К маршрутам 5Б к.т. относятся маршруты восхождений и траверсы скального, ледово-снежного и комбинированного характера на вершины высотой от 2000 м и выше над уровнем моря. Протяженность маршрута — 750 м, средняя крутизна основной его части 45—70°. Маршруты в основном состоят из участков III — средней и IV — выше средней трудности с практическим отсутствием участков 1 и II трудности, но они должны включать участки V трудности: не менее 50 м скальных и не менее 300—500 м ледово-снежных либо включать несколько коротких (по 3—20 м) участков VI трудности. Траверсы должны включать не менее двух маршрутов 5А к.т. и неограниченное количество маршрутов 1Б-4Б к.т. Продолжительность прохождения маршрутов — 8—10 часов и более. Маршруты, как правило, требуют навыков и умения организовывать ночевки на неудобных местах. Для организации страховки и самостраховки требуется забивка 40—50 и более скальных крючьев. Спуски осуществляются только дюльферами.

Маршруты 6А категории сложности
К маршрутам 6А к.т. относятся маршруты восхождений и траверсы скального и комбинированного характера на вершины высотой от 3000 м и выше над уровнем моря. Средняя протяженность маршрута — 800 м, средняя крутизна (исключая траверсы) — 65—75°. На маршрутах практически отсутствуют участки I-III трудности. Основу маршрутов составляют участки IV и V трудности, но должны быть и участки VI трудности протяженностью не менее 20—40 м с суммарной протяженностью не менее 200—250 м. Продолжительность прохождения маршрутов — не менее 3—4 дней. Для организации страховки и самостраховки требуется забивка более сотни скальных крючьев. Маршруты требуют, как правило, организации одиночных сидячих и висячих (в гамаках) ночевок. Траверсы должны включать не менее двух маршрутов 5Б к.т. и неограниченное количество маршрутов 4—5А к.т. Спуск — только дюльферами и требует хорошей организации его при подъеме.

Маршруты 6Б категории сложности
К маршрутам 6Б к.т. относятся маршруты восхождений и траверсы скального и комбинированного характера на вершины выше 3000 м над уровнем моря. Средняя протяженность маршрута — 800 м, средняя крутизна (исключая траверсы) — 70—80°. На маршрутах практически отсутствуют участки I-IV трудности. Основу маршрутов составляют участки V и VI трудности. Продолжительность прохождения маршрутов — не менее 3—4 дней. Для организации страховки и самостраховки требуется использование закладушек и забивка скальных крючьев более сотни раз. Бивуаки в основном висячие. Траверсы должны включать маршрут 6А к.т. Спуск — только дюльферами и требует хорошей организации его при подъеме.

Примеры официальных отчетов, поданных в классификационную комиссию ФАР

1. Отчет о первопрохождении контрфорса ЮЗ стены г. Большой Тхач (2368.4 м) по маршруту ориентировочно 3Б к.т. «Новый Год», совершенное командой краснодарских альпинистов 23 августа 2002 г. Маршрут рассмотрен классификационной комиссией и засчитан как маршрут 3А к.т. (pdf, zip, 862 kb). Для просмотра документа необходима программа Adobe Acrobat Reader (www.adobe.com)
2. Отчет о первопрохождении на вершину Фишт (2876 м) по ЮВ стене по маршруту ориентировочно 4А к.т., совершенное командой Краснодарской Городской Федерации Альпинизма и Скалолазания 8 мая 2001 г. Маршрут рассмотрен классификационной комиссией и засчитан как маршрут 3А к.т. (jpg, zip, 1683 kb)

При подготовке материала были спользованы книги: А.Ф. Наумов «Горная альпинистская энциклопедия. Том 1. Памиро-Алай. Кичик-Алайский хребет».
П.П. Захаров «Инструктору альпинизма».